马来西亚关丹市郊的一个长钢轨焊接车间内，手艺工人纯熟操纵各类机械，高度机器化的消费线岁的古纳西兰头戴白色宁静帽8868体育官方网站，身穿一身灰色事情服，在车间里认真检察焊轨的各个环节，其实不时查抄员工操纵装备。

　　这个车间是由中邦交通建立团体有限公司（下称“中邦交建”）承建的马来西亚东海岸铁路（下称“马东铁”）项目焊轨场的一部门。设想全长600多千米的马东铁被视为连通马来西亚工具海岸的“陆上桥梁”，其铺轨所用的500米长钢轨都将在这里焊接完成，再由长轨运输列车运往现场。

　　古纳西兰是马来西亚人，中等身高、身体偏瘦，作为马东铁项目非常部铺轨工程的一位焊接主管，他卖力摆设逐日焊接事情、办理焊组、处理焊接相干成绩。他对记者说，可以到场马东铁建立并成为焊接手艺主管与他此前的事情阅历息息相干。

　　从2013年开端，古纳西兰就在到场建立的马来西亚安邦轻轨延长线和吉隆坡捷运二期（MRT 2）项目中担当挪动闪光焊机操纵手，这使他积聚了大批的焊接经历，为在马东铁项目标事情奠基了坚固根底。

　　“到场马东铁项目让我第一次打仗牢固式闪光焊接，这对我来讲是新的应战。”古纳西兰把记者带到机械前——牢固式闪光焊机表面像一个挂满了装备的“德律风亭”。

　　焊接开端时，夹紧于焊电机极之间的两根钢轨端面打仗，电流经由过程端面的打仗点导电，打仗电阻发生的热效应加热钢轨端部，焊花四射。当到达必然温度时，钢轨打仗面融化构成液态金属层，在顶锻力感化下挤出液态金属，并使高温金属发生塑性变形，从而得到结实的焊接讨论。古纳西兰对记者说，这套装备不只服从高，并且精准度高、机能不变。

　　为中马共建“一带一起”旗舰项目马东铁焊接长钢轨是一件锦上添花的事情。马东铁项目非常部长轨焊接卖力人王永岗引见，20根25米尺度轨在颠末焊前除锈、钢轨焊接、喷风冷却、讨论粗磨、讨论正火、修磨这些热线米长轨后，将被天然静置冷却24小时。以后再颠末校直、精打磨、表面及平直度查抄、探伤这些冷线法式，才算消费及格。整条消费线上的钢轨除锈机、牢固式闪光焊机、感到热处置机、四向调直机、焊缝精磨机等均是中国制作的装备。“早几年我们在外洋做工程的时分，业主普通都请求利用瑞士或美国的焊机，而现在对中国的装备也十分承认。这也是我们国度科技前进的表现。”

　　在焊轨场长钢轨寄存区，一根根500米长钢轨整洁叠放，平直稳定，从高处望去，很是壮观。钢轨上方直立着32台牢固龙门吊，一根长钢轨需求这32台龙门吊同时功课才气吊装。

　　马东铁项目非常部副总司理党亚运暗示，马东铁正线、干线及到发线将接纳无缝线路。因为有缝线路上相邻钢轨间留有漏洞，列车车轮经由过程钢轨漏洞时收回“咔哒咔哒”声。而无缝线路是把钢轨焊接成没有漏洞的长轨条，宁静性和温馨度会大大提拔，500米长钢轨焊接事情将为无缝线路长轨直铺奠基根底。