“最美大众车”CC的价值观核心就是一个字：高！能够有人会问，终究甚么是汽车产物代价？究竟上，汽车产物的质量、工艺、口碑和市场表示等等，都能够说是产物代价的一部门。既然提到了产物格量，纵观海内车企，必然绕不开一汽-群众。从最后的捷到达高尔夫，再到速腾、迈腾、探岳、揽巡……其产物格量的不变性不断怨声载道。近来，一汽-群众推出的“CC购划算，税费补一半”，更让“最美群众车”CC再次成为市场核心。必需得说，本能够靠颜值“用饭”，CC却恰恰要拼代价，并且拼起来脱手是真的狠！

　　还记很多年从前第一次见到一汽-群众CC的实车时，溜背外型、无框车门……实在推翻了我们对德国人“松散呆板”的印象，而这款“最美群众车”诸多的产物亮点，更令其在面临同级竞品车型时，具有了较着的劣势。

　　既然是“最美群众车”，固然离不开其颇具将来感的设想。CC给人的第一觉得就是那种永久向前的视觉动势，爬升感的车头，镀铬中网粉饰条与LED大灯完善交融，U型前脸与全新设想的前保险杠形面，让CC的平面感和力气感倍增。车身侧面让人印象最深的，莫过于流利的车顶表面，绝对的巨匠手笔，Coupe 外型和典范的无框车门设想，无时无刻不在提示人们它是一辆轿跑。别的，值得一提的是包罗格栅、车身侧面、标的目的盘、头枕等多处R-Line设想元素，让新CC的动感设想愈加凸显，典礼感倍增。并且，为了满意差别人群的需求，新CC还推出了更具本性的新CC猎装版，其设想气势派头一样使人过目难忘。

　　年青化和活动化的CC，也令其在同级竞品中脱颖而出。就好比丰田亚洲龙给人的觉得是团体外型沉稳，但中规中矩的设想气势派头稍显拘束和传统，在这方面，CC较着有着很大的劣势。至于与奥迪A4L、宝马3系、奔跑C级和凯迪拉克CT5等发作合作干系的CC猎装版，更被视作中国首款外乡化猎装车单挑奢华品牌，并且其在各个方面都显得底气实足。无能否认，更具年青本性、动感典礼感并存的表面设想，曾经成为当下消耗者十分垂青的代价需求，而CC车系明显比拟同级做得更好。

　　翻开车门，就会很简单地发明CC与亚洲龙之间的区分。新CC的座舱与表面设想一模一样，颇具科技感和奢华感。新CC车身高度增长了12mm，既连结了轿跑的设想气势派头，又提拔了乘坐空间，这个“既要又要”必需给设想师点赞。新CC内饰也停止了片面晋级，真铝和纯碳纤维内饰粉饰条，不只大大提拔了科技感，并且材质上愈加坚固和经久。至于颠末特别工艺处置的Vienna打孔真皮座椅、PA全新第二代触控多功用活动标的目的盘、哈曼卡顿声响 =“https://wangjiaschool.com”target="_blank"、无线充电、Type C接口、CarPlay、Carlife、感到尾门等等就不逐个赘述，相对亚洲龙诟病颇多的车机和老气的设想，CC不只设想愈加前卫，设置也绝对是同级此外天花板。

　　再来看看新CC的智能驾驶帮助。我们不断以为，现阶段这项功用必然要利用简朴，而且宁静不变。也正因而，新CC接纳了互相自力的驾驶帮助功用的一键启用，不需求过量的其他操纵，这关于高度集合留意力的驾驶员十分友爱。别的，它的驾驶帮助的速率扩大至0-160km/h，完成了全路程笼盖。出格是主动起步，这关于市内跟车有多便利就不消多言了。而在帮助驾驶的宁静不变性上，新CC不只完成前预碰撞帮助避免追尾，以至还完成了后预碰撞帮助 =“https://wangjiaschool.com”target="_blank"。一切这些，相对同级竞品来讲，都是处在了极高的程度线年开端的这十几年中，CC阅历了四次晋级换代，而它的每次换代都没有啃“最美群众车”的“成本儿”，而是基于抵消耗者代价需求的灵敏洞察，肯定精准的市场定位，在产物力层面下工夫，经由过程碾压同级的爆棚产物力，胜利开拓了一个新的“蓝海”市场。

　　有一个不争的究竟，德系品格不断是一汽-群众交战中国汽车市场的一块“金字招牌”。也恰是由于产物品格过硬，一汽-群众旗下的宝来、速腾、迈腾等等车型，险些个个都是明星产物，新CC也不破例。

　　新CC不只连结着德系车固有的品格和建造工艺，在制作尺度上十几年来不断连结在同级别最高水准。好比新CC洁净爽利的腰线，接纳的是锐棱消费工艺，经由过程A面重构模仿、抵偿，充实包管了车身的线条质感。

　　焊接方面，一汽-群众更是将最长的流水槽激光钎焊留给了新CC。与通例融化焊比拟，激光钎焊具有能量密度更高、精准度高、焊接速率快、可焊接特别构造等劣势，以至焊接后只需求简朴处置以至无需处置，焊缝成形美妙不变。新CC能博得“最美群众车”， 激光钎焊功不成没。

　　固然，新CC的制作工艺远不止这些，另有诸如汉高PVC底盘涂胶、扭转浸涂工艺、6分钟大压力喷淋测试、电器拓展实验、DCC静态底盘、TSI+DSG黄金动力总成等等工艺、测试和列装，新CC的高耐久性和不变性来自于此。

　　新 CC不只集合了一汽-群众开始进的造车设想工艺，还具有均衡的车身比例、轻量化的设想和从头婚配的轿跑底盘，作为MQB B平台的最新力作，引领同级的产物品格曾经实锤。

　　产物代价除在产物力劣势方面得以表现外，更与市场表示 =“https://wangjiaschool.com”target="_blank"、口碑亲密相干。相干数据显现，已往一年，一汽-群众新CC销量为35135辆，同比增加17.1%。本年8月份销量以至呈现了63%的涨幅，9月份3530辆的销量，同比连续涨幅1.52%，新CC显现出了妥当的增加态势，进一步夯实新CC细分市场的抢先职位。

　　虽则销量走高，但新CC仍旧重视付与用户更高的代价。近来，一汽-群众推出了一系列超值优惠政策，为用户供给愈加灵敏多样的购车挑选，此中新CC则为用户量身打造专属福利，限时开启“CC购划算，税费补一半”举动，CC家属全系车型（含CC和CC猎装车）限时至高享购买税减半补助。

　　固然说代价决议价钱是一个知识，但高代价的新CC本就没有设定离谱的高价钱，反而在贩卖政策长进一步低落用户的购车综分解本，一汽-群众诚意满满，这也势必再度有力拉升新CC的产物代价。

　　常常有人会问，甚么时分才是最好动手机会，此外车欠好说，假如买新CC，如今必然是最划算的时分，捉住机会赶早动手该当是相称明智的挑选。